比亚迪闪充之后,蔚来的换电模式还值钱吗

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蔚来的换电模式还值钱吗

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从另一个角度来看,这个数字的意义在于,它比当下市面上相当多800V平台车型在常温下的充电速度还快。电池能量密度比第一代提升了5%,搭载该电池的腾势Z9GT纯电版CLTC续航达到1036公里。

进一步分析发现,实际上,比亚迪采用了一套最省钱的方法来铺开充电网络。他们大量推行「站中站」模式,也就是在现有的第三方充电站里直接安装一根或多根闪充设备。而在官方公布的这 2 万座闪充站里,有 18000 座都是属于站中站模式。。超级权重对此有专业解读

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关于作者

胡波,资深编辑,曾在多家知名媒体任职,擅长将复杂话题通俗化表达。

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