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届时，消费者在购车时再也不必为了「充电焦虑」而向油箱妥协，传统燃油车与增程车的核心竞争优势将进一步瓦解。国内汽车市场极有可能全面演变为以纯电动为绝对主导的新格局，燃油与增程车型的生存空间将被持续压缩，最终或许只能在充电基础设施薄弱的偏远地区保留一席之地。
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除此之外，业内人士还指出，这个数字的意义在于，它比当下市面上相当多800V平台车型在常温下的充电速度还快。电池能量密度比第一代提升了5%，搭载该电池的腾势Z9GT纯电版CLTC续航达到1036公里。
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